Pneumatici Premium PIRELLI: CINTURATO ALL SEASON SF 3
Descrizione
Durabilità, efficienza e sicurezza in tutte le stagioni
Il nuovo disegno del battistrada, il profilo ottimizzato e la innovativa miscela di polimeri consentono al Cinturato All Season SF3 di offrire una maggiore uniformità di usura e un’elevata efficienza nel tempo. Grazie alla certificazione 3PMSF non è necessario effettuare il cambio gomme stagionale: puoi guidare con sicurezza sia d’estate sia d’inverno. Le sue performance sono inoltre riconosciute da TÜV SÜD .
Eccezionali risultati nell'etichettatura europea
Le normative UE sull’etichettatura dei pneumatici permettono di valutare con chiarezza consumi, sicurezza e rumorosità. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 ottiene risultati eccellenti, distinguendosi soprattutto per la Classe A nella frenata sul bagnato su tutta la gamma: un parametro fondamentale per la sicurezza quotidiana.
PIRELLI CINTURATO™ ALL SEASON SF 3
Rigidità del battistrada
La nuova struttura del battistrada del Pirelli Cinturato All Season SF3 garantisce un aumento del chilometraggio, una frenata più efficace e una maggiore stabilità. La risposta dello pneumatico sull’asciutto risulta rapida e precisa, migliorando la sicurezza e il controllo in ogni situazione.
Nuova mescola ad alte prestazioni
La mescola di ultima generazione migliora notevolmente l’aderenza su bagnato, asciutto e neve, offrendo una bassa resistenza al rotolamento e riducendo i consumi di carburante. Questa tecnologia permette al pneumatico di mantenere performance costanti durante tutto l’anno.
Prestazioni da n°1 in frenata combinata
Grazie alle sue eccezionali prestazioni in frenata su asciutto, bagnato e neve, il Cinturato All Season SF3 si posiziona ai massimi livelli di sicurezza, con risultati certificati da DEKRA . L’intera gamma ottiene il punteggio massimo dell’ Etichetta EU “Classe A” nella frenata sul bagnato .
Eccellente comfort alla guida
La progettazione della superficie di contatto e la distribuzione omogenea della pressione assicurano una guida morbida e silenziosa. L’intera gamma è classificata A e B per il livello di rumore nell’Etichetta EU, garantendo viaggi confortevoli e un’esperienza di guida più rilassante.
Recensioni & Valutazioni
Di seguito una panoramica delle valutazioni raccolte per il modello Pirelli Cinturato All Season SF3 , da fonti specializzate e utenti reali:
- Sito ufficiale Pirelli : valutazione complessiva 4,3 / 5 basata su oltre 90 recensioni. In particolare: aderenza su bagnato 4,4; aderenza su neve 4,4; comfort 4,4; rumore 4,2; chilometraggio 4,1.
- TyreReviews : il modello risulta inserito nella categoria “Top All Season Tyres” con menzione fra i migliori modelli all-season di fascia premium.
- PneusNews – Test pneumatici : il portale italiano segnala che nei test comparativi 2025 (misura 225/40 R18) il modello SF3 è risultato fra i finalisti, confermando buone prestazioni seppure – come per tutti gli all-season – in lieve compromesso rispetto ad un pneumatico invernale puro in condizioni estreme.
In sintesi: gli automobilisti valutano molto positivamente questo pneumatico per comfort, silenziosità e versatilità tutto-anno. Le prestazioni su neve e ghiaccio risultano più che adeguate per uso misto, ma chi affronta inverni severissimi potrà valutare pneumatici invernali dedicati.
Incavo centrale a Zig-Zag e trasversale più grande all’esterno
Ottima performance sulla neve e aquaplaning
Interconnessione tasselli a V
Eccellente performance in aquaplaning, sul bagnato e un eccellente performance del rumore
Alta percentuale di pieni/vuoti
Eccellente performance sul bagnato, aquaplaning e su neve
Nuove lamelle 3D
Performance su neve ottimizzata anche quando il battistrada è usurato, ottima performance in frenata
Test 2024/25 TYRE REVIEWS
Dimensione test 235/35R19 su VW Golf GTI MK8
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
| Frenata sull'asciutto | 1st | 36.97 M | 100,00% | ||
| Guida sull'asciutto | 2nd | 85.84 s | 84.96 s | +0.88 s | 98.97% |
| Punteggio sull'asciutto | 1st | 10 Points | 100,00% | ||
| Frenata sul bagnato | 1st | 25.14 M | 100,00% | ||
| Frenata sul bagnato-freddo | 1st | 25.51 M | 100,00% | ||
| Guida sul bagnato | 3rd | 108.22 s | 107.96 s | +0.26 s | 99.76% |
| Punteggio sul bagnato | 2nd | 9.5 Points | 10 Points | -0.5 Points | 95,00% |
| Aquaplaning su rettilineo | 1st | 79.1 Km/H | 100,00% | ||
| Aquaplaning in curva | 2nd | 2.55 m/sec2 | 2.62 m/sec2 | -0.07 m/sec2 | 97.33% |
| Frenata sulla neve | 4th | 18.75 M | 18.05 M | +0.7 M | 96.27% |
| Trazione sulla neve | 3rd | 5.42 s | 5.31 s | +0.11 s | 97.97% |
| Guida sulla neve | 3rd | 81.84 s | 79.65 s | +2.19 s | 97.32% |
| Punteggio sulla neve | 2nd | 9.5 Points | 10 Points | -0.5 Points | 95,00% |
| Frenata sul ghiaccio | 5th | 10.48 M | 9.03 M | +1.45 M | 86.16% |
| Trazione sulla ghiaccio | 2nd | 4.57 s | 4.5 s | +0.07 s | 98.47% |
| Punteggio Comfort | 1st | 10 Points | 100,00% | ||
| Rumorosità | 5th | 72.9 dB | 72 dB | +0.9 dB | 98.77% |
| Resistenza al rotolamento | 2nd | 7.99 kg / t | 7.76 kg / t | +0.23 kg / t | 97.12% |