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L’utilizzo del ruotino di scorta è essenziale in caso di foratura , perché permette di raggiungere rapidamente l’officina più vicina per la sostituzione dello pneumatico danneggiato. È però importante ricordare che il ruotino è una soluzione temporanea e deve essere utilizzato solo in situazioni di emergenza, preferibilmente evitando l’autostrada e percorsi prolungati. Le sue dimensioni sono inferiori rispetto a quelle di una ruota standard, proprio per ridurre l’ingombro nel vano bagagli. Questa differenza costruttiva è conforme alle normative vigenti e consente di avere sempre a disposizione una soluzione compatta ma efficace.
Qual è la velocità massima e quanti chilometri si possono percorrere? Con il ruotino di scorta il limite massimo consentito è di 80 km/h e non deve mai essere superato, poiché oltre questa soglia si compromette la stabilità del veicolo. Anche la distanza percorribile deve essere limitata: si consiglia di non superare i 1.000 km complessivi e di provvedere quanto prima alla sostituzione della gomma danneggiata. Il ruotino va utilizzato esclusivamente per raggiungere casa o l’assistenza più vicina.
È possibile viaggiare in autostrada con il ruotino? Sì, ma solo in caso di emergenza e rispettando sempre il limite di 80 km/h. È comunque preferibile percorrere tragitti brevi e dirigersi verso il centro assistenza più vicino. Rispetto a una ruota tradizionale, il ruotino presenta un battistrada più sottile, generalmente di 3,2 mm , valore superiore al minimo legale italiano di 1,6 mm . Nei mesi invernali, tuttavia, si raccomanda uno spessore di almeno 4 mm per una maggiore sicurezza. Anche la pressione differisce: mentre le ruote standard lavorano tra 2 e 3 bar , il ruotino richiede una pressione più elevata, compresa tra 3,8 e 4,2 bar .
Il ruotino è obbligatorio e come scegliere quello corretto? Il Codice della Strada non impone l’obbligo di avere a bordo il ruotino di scorta, quindi non sono previste sanzioni in caso di assenza. Tuttavia, rappresenta una soluzione pratica nelle emergenze. Per scegliere il modello corretto è fondamentale verificare la compatibilità con il mozzo e le misure omologate indicate sul libretto di circolazione. Oggi, grazie a strumenti digitali come il configuratore online , individuare il ruotino adatto alla propria vettura è semplice e veloce.
La sicurezza in ogni viaggio
Proprio per i motivi sopra indicati, molti automobilisti che acquistano una nuova vettura scelgono di aggiungere un ruotino (o una ruota di scorta) come optional. Avere una soluzione di emergenza a bordo significa poter gestire una foratura senza restare bloccati e raggiungere l’assistenza in sicurezza.
Su Quattrocerchi puoi trovare il kit ruotino completo , pensato per accompagnarti nei viaggi di tutti i giorni con una soluzione pratica, compatibile e pronta all’uso.
Tutti i materiali utilizzati vengono testati secondo le normative europee. In fase di progettazione vengono verificate le applicazioni su ciascun modello di vettura, i passaggi delle pinze freno, il rispetto dei valori di MaxLoad e le tolleranze di rotolamento, per garantire affidabilità e sicurezza.
- Varie tipologie : disponibile con ruota in acciaio o in lega, da 15 a 19 pollici
- Kit completo : il kit include un ruotino di scorta con pneumatico, cric, chiave e guanti
- Ampia gamma : oltre 800 articoli disponibili per coprire praticamente l’intera gamma del parco auto in circolazione
- Pronto all’uso : ogni pneumatico è pre-gonfiato alla corretta pressione