BLOG / Gomme auto: perché perdono pressione?

Gommisti e rivenditori di pneumatici per auto consigliano il  controllo periodico della pressione  delle gomme, aspetto fondamentale per diverse ragioni; in caso di perdita di pressione, infatti, diminuisce la  sicurezza alla guida  – in particolare la tenuta di strada e l’aderenza delle coperture – aumentano i  consumi di carburante  e si va incontro ad una  maggior usura  del battistrada, che inoltre risulterà più esposto al rischio di  forature  e danneggiamenti. Quali sono, nello specifico, le  cause  che portano i pneumatici a perdere la corretta pressione di gonfiaggio?

Cause della perdita di pressione nei pneumatici

A provocare la perdita di pressione di una gomma possono essere diverse ragioni, ecco quali:

• valvola difettosa   o che si danneggia e dunque causa una fuoriuscita dell’aria presente all’interno del pneumatico
• errato posizionamento   della valvola sul foro presente nel cerchio
• piccoli tagli   o   fori   nella gomma che generano una lenta perdita di pressione, fenomeno diverso dalla foratura che solitamente porta ad uno sgonfiamento rapido
• basse temperature : sì, in inverno la perdita di pressione è più frequente e per ovviare a questo problema la pressione di gonfiaggio deve essere lievemente superiore
• penetrazione dell’aria   tramite i componenti che costituiscono il pneumatico
• danni   di vario tipo al cerchio, come ad esempio spaccature, graffi o formazione di ruggine
• strato interno   del pneumatico che perde tenuta favorendo in tal modo la fuoriuscita di aria
• eventuali   danneggiamenti   al “tallone” della gomma avvenuti nelle fasi di montaggio/smontaggio sul cerchio
• residui di sporco   o   corpi estranei   presenti fra il tallone della copertura e il cerchio

Tutti questi elementi potrebbero portare a non avere una   pressione ottimale   dei pneumatici, perciò i controlli devono essere periodici, all’incirca una volta al mese. Qual è la   pressione corretta   di gonfiaggio? Il valore cambia in base al modello di vettura e per conoscere a quante atmosfere si devono gonfiare i pneumatici della propria auto si può controllare sul   libretto di circolazione   oppure sul lato interno del   tappo del serbatoio . Un aiuto agli automobilisti arriva dalla   tecnologia : a partire da   novembre 2014 , infatti, tutte le vetture vendute all’interno dei confini dell’Unione Europea devono essere dotate del   sistema TPMS , vale a dire dei   sensori   che rilevano in maniera automatica la pressione delle gomme. In virtù di tale sistema, sono richieste attrezzature specifiche per provvedere allo smontaggio e al montaggio dei pneumatici stagionali, per evitare danneggiamenti e garantire il corretto funzionamento del dispositivo. Attraverso questi sensori l’automobilista viene informato se la pressione delle gomme è corretta e se è necessario intervenire in caso di sgonfiamento. Il   sistema TPMS   può essere di due tipi,   diretto   – offre informazioni sulla pressione in tempo reale ed è montato sui veicoli di gamma alta – e   indiretto , a bordo invece delle auto appartenenti a classi inferiori. In questo modo il controllo e le informazioni relative alla pressione di gonfiaggio sono   più accurati   e l’automobilista non deve verificare manualmente il livello di pressione delle proprie gomme. Per tutte le auto vendute prima di novembre del 2014, il controllo è   manuale   e può venire svolto dal proprietario dell’auto oppure essere affidato al gommista di fiducia.