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Michelin ha a lungo dominato il segmento 3PMSF di tutta la stagione dalla sua gamma CrossClimate nel 2015, stabilendo lo standard per le prestazioni in tutte le stagioni. Ora, il secondo marchio Continental, Uniroyal, sta entrando sul ring con l'AllSeasonExpert 2. Riuscirà questo sfidante a togliere il trofeo alla CrossClimate 2 di Michelin e interrompere il suo regno?
I risultati qui sotto sono stati presi dal 2024 ADAC All Season Test. Il grafico seguente mostra il confronto tra Michelin Cross Climate 2 vs Uniroyal AllSeasonExpert 2 in base alla categoria di prestazioni pertinente. La Michelin CrossClimate 2 è stata impostata come riferimento quindi al 100%.
Il test ADAC ha previsto l'intera gamma di test tra cui neve, ghiaccio e il costoso test di usura. La dimensione del pneumatico di riferimento è un 205/55R16 che è una dimensione comune degli pneumatici. Il veicolo di prova di scelta è una Volkswagen Golf.
Superficie bagnata:
In frenata sul bagnato, la Michelin CrossClimate 2 si ferma in 34.8 metri, a soli 0,2 metri più corta rispetto all’Uniroyal AllSeasonExpert 2, che impiega 35 metri. Nell’aquaplaning rettilineo, tuttavia, Uniroyal si avvicina, resistendo all’aquaplaning a 82,3 km/h rispetto agli 81 km/h di Michelin
AllSeasonExpert 2
- 1% in frenata sul bagnato
+ 2% in aquaplanin
Superficie innevata:
In condizione di neve, la Michelin CrossClimate 2 mostra un leggero vantaggio in trazione, offrendo 225,5 Newton rispetto ai 217.6 Newton dell’Uniroyal AllSeasonExpert 2, fornendo una migliore aderenza sulle strade innevate. Tuttavia, in frenata sulla neve, l’Uniroyal si ferma più velocemente, impiegando 10,7 metri per fermarsi, che è di 0,4 metri più corto di 11,1 metri della Michelin. Mentre Michelin eccelle in trazione, Uniroyal è migliore nei tempi di frenata sulla neve.
AllSeasonExpert 2 :
+ 4% in frenata sulla neve
- 4% in trazione della neve
Superficie ghiacciata:
In frenata sul ghiaccio, l’Uniroyal AllSeasonExpert 2 supera la Michelin CrossClimate 2, fermandosi in 18,5 metri, che è più corta di 1,3 metri rispetto ai 19,8 metri di Michelin. Questa differenza evidenzia le prestazioni più forti di Uniroyal in condizioni di ghiaccio rispetto a Michelin.
AllSeasonExpert 2 :
+ 7% in frenata di ghiaccio
Durata:
L’Uniroyal AllSeasonExpert 2 permette un chilometraggio più elevato di 48.000 km rispetto ai 44.000 km della Michelin CrossClimate 2, ma questo comporta una notevole differenza nei tassi di usura. Con un tasso di abrasione di 71 mg/km/t per Uniroyal rispetto a 52 mg/km/t per Michelin, è chiaro che AllSeasonExpert 2 si usura più velocemente. Questa differenza è in parte dovuta alla maggiore profondità del battistrada di partenza dell'AllSeasonExpert 2, che misura 8.8mm rispetto a 6.7mm della CrossClimate 2.
AllSeasonExpert 2 :
+ 9% in chilometraggio
- 27% in abrasione
Superficie asciutta:
La Michelin CrossClimate 2 supera significativamente l’Uniroyal AllSeasonExpert 2 in frenata con l'asciutto. La CrossClimate 2 si ferma in 39,5 metri, che è un sostanziale 7,1 metri più corto di 46.6 metri necessario da AllSeasonExpert 2. Questa differenza può essere attribuita in parte alla profondità del battistrada di partenza inferiore della Michelin di 6,7 mm, che migliora l’efficienza frenante a secco rispetto al battistrada più profondo dell’Uniroyal.
AllSeasonExpert 2 :
- 15% in frenata a secco
Rumorosità:
I livelli di rumore della Michelin CrossClimate 2 e l'Uniroyal AllSeasonExpert 2 sono abbastanza simili, con solo una leggera differenza tra loro. Il CrossClimate 2 segna un livello di 71.1 dB, solo 0,3 dB più silenzioso del 71.4 dB delle AllSeasonExpert 2. Questa piccola variazione indica che entrambi i pneumatici offrono livelli di rumorosità comparabili su strada.
AllSeasonExpert 2 :
- 0% in rumore esterno (+0,3 dB)
Consumo di carburante:
Le prestazioni di consumo di carburante di Michelin CrossClimate 2 e dell’Uniroyal AllSeasonExpert 2 sono identiche, con ogni pneumatico che raggiunge 5,3 litri per 100 km (18.9km/l). Ciò indica che entrambi i pneumatici offrono lo stesso livello di efficienza di consumo carburante, senza alcuna differenza evidente tra loro.
AllSeasonExpert 2 :
- 0% nel consumo di carburante
Il prezzo:
Michelin CrossClimate 2 ha un prezzo significativamente superiore rispetto alle AllSeasonExpert 2 che sono più economiche del 40% circa. Il CrossClimate 2 si trova nel segmento premium, giustificando il suo costo più elevato, mentre AllSeasonExpert 2 offre un'opzione più conveniente nel segmento di qualità.
